Votre machine s’arrête au pire moment ? 🚜 Que ce soit une pelleteuse Caterpillar, une chargeuse JCB ou un tracteur, les problèmes de diagnostic sur les engins de construction sont fréquents et coûteux. Voyants qui s’allument, perte de puissance, hydraulique en panne… chaque minute d’arrêt peut peser lourd sur votre activité.
Bonne nouvelle : avec les bons outils comme Jaltest INFO Web, il est possible de diagnostiquer plus vite et de réduire les immobilisations.
Voici les 5 problèmes diagnostics les plus fréquents et nos solutions pratiques:
1. Pannes hydrauliques
Les circuits hydrauliques sont au cœur des engins hors route. Une pression instable ou un mouvement lent peut paralyser toute la machine.
Causes fréquentes :
- Niveau de fluide bas ou huile contaminée
- Filtres bouchés
- Fuite dans les tuyaux
- Pompe ou soupapes défaillantes
Solution avec Jaltest :
- Contrôle du fluide et des filtres
- Lecture en direct des pressions
- Test d’actionneurs et électrovannes
- Réparation ciblée des composants
👉 Gain de temps : les valeurs constructeur intégrées dans Jaltest permettent de comparer immédiatement les pressions attendues.
2. Défauts liés au système d’émissions
Les systèmes SCR et DPF provoquent souvent des arrêts imprévus : voyant AdBlue, perte de puissance ou fumée.
Causes fréquentes :
- Régénération incomplète
- Capteurs NOx ou pression défectueux
- AdBlue impure
- Vanne EGR bloquée
Solution avec Jaltest :
- Régénération forcée guidée
- Contrôle des capteurs et vannes
- Remplacement des pièces défaillantes
👉 Astuce : Jaltest évite de démonter inutilement le DPF en guidant la régénération.
3. Erreurs de communication CAN bus
Quand plusieurs systèmes tombent en panne en même temps, le problème vient souvent du réseau électronique.
Causes fréquentes :
- Faisceaux abîmés
- Connecteurs oxydés
- Défaut de masse
- ECU défaillant
Solution avec Jaltest :
- Scan complet de tous les modules
- Visualisation de la topologie réseau
- Identification rapide du module inactif
👉 Avantage : la carte CAN fournie par Jaltest élimine les hypothèses inutiles.
4. Pannes de transmission
Si les vitesses passent mal ou si la traction est instable, l’engin devient inutilisable.
Causes fréquentes :
- Huile usée ou insuffisante
- Usure des embrayages internes
- Capteurs ou solénoïdes HS
- Mauvaise calibration
Solution avec Jaltest :
- Vérification des niveaux et de l’huile
- Tests guidés des capteurs et solénoïdes
- Calibration automatique après réparation
👉 Bénéfice : recalibrage simplifié pour éviter un démontage complet.
5. Perte de puissance moteur
Un moteur qui fume, consomme trop ou qui cale peut cacher de multiples causes.
Causes fréquentes :
- Injecteurs bouchés
- Turbo fuyard
- Capteur pression ou température HS
- Problème d’admission
Solution avec Jaltest :
- Lecture des codes défauts moteur
- Test de coupure cylindres (cylinder cut-out)
- Analyse des pressions et fuites d’air
👉 Clé du succès : les données en temps réel aident à distinguer le problème mécanique d’un défaut électronique.
Conclusion : Passez à l’action
Les pannes hors route sont inévitables, mais les longs arrêts, eux, peuvent être évités. En centralisant codes défauts, schémas, procédures et données en direct, Jaltest INFO Web vous aide à gagner :
✅ Du temps
✅ De l’argent
✅ De l’autonomie dans vos réparations
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