Études de cas & Dépannage

Et si un simple code défaut pouvait vous faire perdre des milliers d’euros ? Le code P170B, souvent négligé sur les camions DAF, cache parfois bien plus qu’un petit bug électronique. Ce code, lié au système de gestion de la transmission, peut annoncer une panne majeure si on ne s’en occupe pas à temps. Alors, […]

Pourquoi le calibrage DTS Mercury est essentiel À l’ère des moteurs marins modernes, la précision est essentielle. Le système Digital Throttle & Shift (DTS) de Mercury est une technologie de commande électronique de pointe qui remplace les anciens câbles mécaniques, pour offrir un contrôle plus fluide et réactif. Mais après chaque entretien ou remplacement de […]

Dans une flotte de bus, chaque minute d’immobilisation coûte de l’argent. Et pourtant, certains défauts passent inaperçus, car aucun voyant moteur ne s’allume. C’est le cas des injecteurs diesel fatigués : ils continuent à fonctionner, mais dégradent la performance du moteur lentement et silencieusement.Voici les 3 signes à surveiller sur vos bus ou autocars, même […]

Sur les machines Caterpillar – pelles, chargeuses, bulldozers ou groupes électrogènes – le module ECM (Engine Control Module) (Jaltest ohw-diagnostic ECM Caterpillar) joue un rôle central. Ainsi, il commande l’injection, puis la régulation moteur, ensuite les capteurs, et même certaines fonctions hydrauliques. Mais quand ce cerveau électronique dysfonctionne. Les symptômes sont variés, par conséquent le […]

Et si le capteur NOx de votre Camion n’était pas réellement en panne ?Sur les véhicules utilitaires modernes, de nombreux capteurs peuvent générer des défauts sans être directement responsables. C’est notamment le cas du capteur NOx, souvent accusé à tort. Grâce à Jaltest, il est possible d’aller au-delà des codes défauts pour vérifier l’état réel […]

Et si un simple capteur pouvait mettre votre tracteur en panne ? Vous avez remarqué que votre tracteur consomme plus de gasoil que d’habitude, a du mal à démarrer ou perd de la puissance sans raison apparente ? Et si cela venait d’un capteur défectueux ? Sur les machines agricoles modernes, les capteurs sont partout. […]

“Fault Code: 9291 – Particulate filter. Soot level. Value too high.” Ce message d’erreur indique que le niveau de suie accumulé dans le filtre à particules (FAP) dépasse la limite acceptable. Non traité, ce problème peut entraîner une perte de puissance, une surconsommation, voire un arrêt complet du véhicule. Voici les étapes qu’un technicien ou […]

Lorsque votre tracteur Case IH Magnum affiche un code défaut HCU – Hitch Control, il ne s’agit pas seulement de lire un message d’erreur. Pour intervenir efficacement, il faut comprendre le contexte, accéder à des schémas précis, et disposer d’informations techniques fiables. C’est exactement ce que propose Jaltest info web, bien au-delà d’un simple lecteur […]

Lorsqu’on navigue en pleine mer, une panne moteur ou un dysfonctionnement critique peut rapidement se transformer en situation complexe, voire dangereuse. Un problème récurrent rencontré par les professionnels et plaisanciers concerne les pertes de puissance moteur dues à un dysfonctionnement du circuit de carburant. Sans un bon système de diagnostic, identifier et résoudre ce type […]

Les moteurs modernes, notamment ceux équipés de technologies de gestion des émissions comme les systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), sont sensibles aux moindres défaillances de leurs composants. L’un des problèmes fréquents sur ces moteurs est lié à l’actionneur des papillons de gaz d’échappement, qui joue un rôle essentiel dans la gestion de l’échappement […]